1.On tärkeää tehdä järjestelmän huoltotöitä, jotta hyvin säädetty elektroninen hihnavaaka voi olla tyydyttävä normaalissa käytössä ja ylläpitää hyvää tarkkuutta ja luotettavuutta.Seuraavia seitsemää näkökohtaa tulee käyttää ja ylläpitää: Ensinnäkin uuteen asennukseen elektroninen hihnavaaka, muutaman kuukauden sisällä asennuksesta, joka toinen päivä havaitsemaan nolla, joka toinen viikko havaitsemaan intervalliarvo tarkkuusvaatimusten ja fyysisen kalibroinnin tai simulaatiokalibroinnin oikea-aikaisen valinnan mukaisesti.Toiseksi joka päivä töiden jälkeen sammuta ajoissa kiviaineksen ja teipin poistamiseksi liimasta jne. asteikolla;Kolmanneksi nauhan käytön aikana tulisi usein havaita, poikkeaako nauha;Neljänneksi, koska punnitusrullan liikkeen joustavuus, säteittäinen juoksuaste vaikuttaa suoraan mittaustarkkuuteen, raskaan telan voitelun symmetriaan 1–2 kertaa vuodessa, mutta kiinnitä huomiota punnitusrullan voiteluun ja elektroniikka on kalibroitava uudelleen. vyö mittakaavassa;Viidenneksi, käyttöprosessissa normaali virtaus on parhaiten hallittavissa alueella ±20 % kalibroidusta virtausamplitudista.Kuudenneksi suurin virtaus ei ylitä 120%, ja tämä ei vain auta parantamaan elektronisen hihnavaa'an tarkkuutta, vaan myös parantamaan laitteiden käyttöikää;Seitsemänneksi anturiasennuksen vaa'an rungon hitsaaminen on kiellettyä, jotta anturi ei vahingoitu. Erikoistapauksissa irrota ensin virtalähde ja johda sitten maadoitusjohto vaa'an runkoon, eikä sitä saa antaa virtasilmukka anturin läpi.
2.Järjestelmän huolto ja huolto ulkoisten tekijöiden vuoksi, tarkista ja eliminoi elektronisen hihnavaa'an vika, verrattuna muihin punnituslaitteisiin, on paljon monimutkaisempi, mikä edellyttää, että huoltohenkilöstön tulee lukea huolellisesti asiaankuuluva elektroninen hihnavaa'an tieto- ja käyttöohje, toistuva havainto, toistuva aloitus, enemmän analyysiajattelua ja yhteenvetoa.
(1) Tietokoneintegraattorin huoltotietokoneintegraattori on elektronisen hihnavaa'an avainosa, ja punnitusanturin lähettämä mV-signaali digitaaliseksi signaaliksi, sitten nopeusanturi, jonka pulssisignaali lähettää muotoilun käsittelyä varten ja lähetetään sitten yhdessä mikroprosessori keskitettyä käsittelyä varten, joten se on tarpeen huoltaa säännöllisesti.
(2) paino-anturin ja nopeusanturin huolto Paino- ja nopeusanturi on elektronisen vyövaa'an sydän.Nopeusanturia ohjaa nauhan kanssa kosketuksissa oleva vierivä laite, ja nauhan nopeussignaali muunnetaan jännitesignaaliksi (neliaalto).Valmistajan valitsemien eri laitteiden ja nauhan erilaisen käyntinopeuden vuoksi myös jännitteen amplitudi on erilainen.Normaaleissa työoloissa jännitteen amplitudi on yleensä välillä 3VAC ~ 15VAC.Yleismittarin "~"-tiedostoa voidaan käyttää tarkastukseen.
(3) Nollapisteen korjaus Nollapisteen toistuva säätö ei saa johtaa virheelliseen punnitukseen.Ensinnäkin, on aloitettava tapahtumapaikalta, syy voi liittyä vaakarungon asennuksen laatuun ja ympäristön käyttöön, jota voidaan käsitellä seuraavista näkökohdista:
① Muuttuvatko ympäristön lämpötila ja kosteus päivällä ja yöllä, koska se voi johtaa muutoksiin kuljetinhihnan kireydessä niin, että elektroninen hihnatasapaino nollaa;(2) onko vaakalle kerääntynyt pölyä, ja jos kuljetinhihna on tahmeaa, se tulisi poistaa ajoissa;Onko materiaali juuttunut vaakakehykseen;④ Itse kuljetinhihna ei ole yhtenäinen;⑤ Järjestelmä ei ole hyvin maadoitettu;⑥ elektronisen mittauskomponentin vika;⑦ Punnitusanturi on vakavasti ylikuormitettu.Toiseksi on otettava huomioon itse anturin vakaus ja tietokoneintegraattorin suorituskyky.
Postitusaika: 14.9.2022
